Fußball im Untergrund



Fußball im Untergrund
Die Moskauer U-Bahn und Fußball-Artefakte
Die Moskauer U-Bahn ist eines der verzweigtesten und am stärksten belasteten Transportnetze der Welt. Sie transportiert täglich Millionen Menschen und ist gleichzeitig ein Meisterwerk der Architektur, ein Wunderwerk der Ingenieurskunst und ein weltberühmtes Wahrzeichen.
Die U-Bahn wird seit Jahrzehnten von Touristen bewundert, unter denen es auch Stars des Weltfußballs gibt. Zum Beispiel sprach der Torhüter von „Real Madrid" Iker Casillas über fantastische Eindrücke von der „Komsomolskaya" (Koltsevaya Linie). Sein Teamkollege und Stürmer der spanischen Nationalmannschaft Raul versuchte bei jedem Besuch in der russischen Hauptstadt mit der U-Bahn zu fahren und nannte sie die Schönste der Welt.

Natürlich konnten die Macher der Moskauer U-Bahn dem Lieblingsspiel von Millionen - Fußball - nicht widerstehen.
„Ploshchad Revolyutsii"
Viele Menschen kennen die 76 Bronzeskulpturen in den Nischen der Bögen auf der Plattform der U-Bahnstation „Ploshchad Revolyutsii". Eine von ihnen zeigt einen Fußballspieler mit einem Ball in den Händen. Es symbolisiert das schnelle Wachstum des Massensports in der Sowjetunion vor dem Krieg. Viele städtische Legenden und Aberglauben sind mit den Statuen des „Ploshchad Revolyutsii" verbunden. Studenten, zum Beispiel, streicheln vor der Prüfung als Glücksbringer die Nase des Hundes der Skulptur „Grenzschützer mit einem Hund". Verliebten vor dem Treffen empfiehlt es sich, die Schuhe des Mädchens mit dem Buch zu berühren. Vielleicht wird es während der Weltmeisterschaft in Moskau ein weiteres gutes Zeichen geben, dieses Mal mit der Statue des Fußballspielers verbunden.
Information
Architekt „Ploshchad Revolyutsii" – Alexej Duschkin.
Zu seinen Werken zählen weitere Moskauer U-Bahnstationen („Mayakovskaya", „Kropotkinskaya", „Avtozavodskaya" und „Novoslobodskaya") sowie ein Hochhaus am Roten Tor (Krasnye Worota) und die „Kinderwelt" (Detskij Mir) an der Lubjanka (heute – „TRZ Zentrales Kinderkaufhaus an der Lubjanka".- Siehe Welcome2018).

Bildhauer – Matwej Maniser.
Seine Arbeiten befinden sich auch in der U-Bahnstation „Partizanskaya". Dies sind die Statuen von Zoja Kosmodemjanskaja und Matwej Kusmin, die auf den beiden nächstgelegenen Säulen zum Eingang erbaut sind. Maniser ist auch der Autor der skulpturalen Komposition im Übergang zwischen den U-Bahnstationen „Belorusskaya" (Radialnaya Linie) und „Belorusskaya" (Koltsevaya Linie).
„Dinamo"
Eine der ersten Stationen der Moskauer U-Bahn, für deren Ausgang ursprünglich zwei Vorhallen gleichzeitig gebaut wurden. So erwarteten die Planer, den Passagierverkehr an Spieltagen im Dinamo-Stadion zu verteilen. Die Arena, an dem Platz gelegen zu dem die Ausgänge der U-Bahn führen, wurde in den späten 20-er Jahren des XX Jahrhunderts erbaut. Und vor der Eröffnung des Luschniki-Stadions war es fast drei Jahrzehnten das Hauptstadion des Landes. Es ist logisch, dass die Architekten beschlossen, die Gestaltung der Stationshalle dem sowjetischen Sport zu widmen. Über Fußball im Dinamo-Stadion erzählen gleich zwei Flachreliefs. Und anders als in andere U-Bahnstationen war das Vorbild für sie kein kollektives Bild, sondern ein wirklicher Sportler - der legendäre Stürmer von ZDKA (der gegenwärtige Name des Klubs ist CSKA) der 1930-1940-er Jahre Grigorij Fedotow. Ihm zu Ehren ist ein symbolischer Klub benannt (der „Fedotow-Klub"), der alle russischen Spieler vereint, die in ihrer Karriere 100 oder mehr Tore erzielt haben.
Information
Die Architekten von „Dinamo" sind Jakow Lichtenberg und Juri Rewkowskij.
Nach Lichtenbergs Projekt (zusammen mit Alexej Duschkin) wurde die U-Bahnstation „Kropotkinskaya" gebaut, die auf Ausstellungen in Brüssel und Paris ausgezeichnet wurde. Lichtenberg beteiligte sich auch am Wettbewerb für die Gestaltung der Stationen „Kurskaya" (Radialnaya Linie), „Belorusskaya" (Radialnaya Linie), „Komsomolskaya" (Koltsevaya Linie) und „Kurskaya" (Koltsevaya Linie). Diese Projekte wurden jedoch nicht realisiert. Juri Rewkowskij ist der Autor der „Okhotny Ryad" U-Bahnstation.

Bildhauerin - Elena Janson-Maniser.
Matvej Manisers Ehefrau, die am „Ploshchad Revolyutsii" an den Skulpturen arbeitete. Nach ihren Mustern wurden die Porzellanmedaillons an der U-Bahnstation „Dinamo" hergestellt. Sie arbeitete auch an den Flachreliefs in der „Dobryninskaya".
„Belorusskaya"

Wie der Name schon sagt, widmet sich diese U-Bahnstation der Koltsevaya Linie ganz der Kultur und den Errungenschaften des belarussischen Volkes. Die schneeweiße Decke ist mit 12 luxuriösen Paneelen dekoriert, die in der Technik des florentinischen Mosaiks hergestellt wurden. Die Bilder aus Naturstein, der von nationaler belarussischer Verzierung eingerahmt sind, erzählen im Grunde von einem Leben von Arbeitern, Bauern und Soldaten. Aber eines der Mosaike zeigt einen Sportler, der eine Kristallschale in den Händen hält. Der Athlet steigt eine mit Blumen übersäte Treppe hinunter, und auf einer der Stufen liegt ein Fußball. Diese Auswahl des Künstlers ist eher ungewöhnlich, da von allen Republiken der ehemaligen UdSSR die RSFSR und die Ukrainische SSR als die Fußballstärksten galten. Dynamo Kiew gewann die Meisterschaft der Sowjetunion öfter als alle anderen Mannschaften - 13 Mal. An der U-Bahnstation „Kiyevskaya" - sowohl der Koltsevaya als auch Arbatsko-Pokrovskaya Linien - gibt es zum Beispiel keine Bilder von Fußballspielern.
Information
Architekten der „Belorusskaya" - Iwan Taranow und Nadeschda Bykowa.
Iwan Taranow wurde berühmt für die Schaffung von Hallen an neun Stationen der Moskauer U-Bahn. Vor dem Krieg entwarf er „Novokuznetskaya", unmittelbar danach – „Belorusskaya" (Koltsevaya Linie). In den 1950er-1970er Jahren baute man nach seinen Skizzen „Sportivnaya", „VDNKh", „Izmaylovskaya", „Shchyolkovskaya", „Prospekt Vernadskogo", „Turgenevskaya" und „Kitay-gorod". Sie arbeiteten auch an der Schaffung einer Stationshalle in der „Belorusskaya" U-Bahnstation (Radialnaya Linie).

Künstler - Grigorij Opryschko.
Neben dem Mosaik in der „Belorusskaya" (Koltsevaya Linie) schuf er eine dekorative Komposition in der Vorhalle der "Kiyevskaya" (Koltsevaya Linie). Er war der Autor des Porträts von Joseph Stalin in der unterirdischen Vorhalle der „Arbatskaya" U-Bahnstation.
„Park Kultury"
Die Architekten der U-Bahnstation „Park Kultury" wollten die Erholungsarten der sowjetischen Jugend zeigen. Wie an der U-Bahnstation „Dinamo" werden hier Flachreliefs verwendet, die an die Form der Renaissance erinnern. Sie zeigen Eiskunstläufer (der Gorky Park ist unter anderem berühmt für seine Eisbahn), Geiger, Ballerinen und Schachspieler. Es gibt einen Platz mit einer Marmorfigur eines Fußballspielers: Er steht mit einem Arm an der Hüfte, schaut in die Ferne und hält einen Ball in der rechten Hand auf Höhe des Gürtels.
Information
Der Architekt des „Park Kultury" - Igor Roschin.
Zu seinen Werken zählen „Elektrozavodskaya", „Smolenskaya" der Arbatsko-Pokrovskaya Linie und die oberirdische Eingangshalle der U-Bahnstation „Novokuznetskya". Im Jahr 1931 entwarf Roschin das Stadion auf der Krestowskij Insel, wo sich heute das Sankt-Petersburg-Stadion befindet, in dem die FIFA Fussball-Weltmeisterschaft 2018 Russland™ stattfinden wird.

Der Künstler - Isaak Rabinowitsch.
Sein Hauptarbeitsplatz war das nach Wachtangow benannte Theater. Rabinowitsch nahm an monumentalen Projekten teil: dem Entwurf des sowjetischen Pavillons auf der Weltausstellung in New York und der Palast der Sowjets, die nie gebaut wurde. Gemäß seiner Entwürfe sind auch die Mosaike des Bodens in der Eingangshalle der U-Bahnstation „Paveletskaya" (Koltsevaya Linie) entstanden.
„Spartak"
Die einzige Station der Moskauer U-Bahn, wo das Bild eines Fußballspielers nicht im Stil des sozialistischen Realismus gemacht ist. Die U-Bahnstation "Spartak" wurde im Jahr 2014 eröffnet, obwohl das Vorhaben selbst 1975 angelegt wurde. Fast 40 Jahre lang wurde das Projekt eingemottet, und der Bau wurde erst wieder aufgenommen, nachdem der Bau des Stadions begonnen hatte. An den Wänden des Foyers sind Paneele aus schlagfestem Kunststoff angebracht, auf denen über die gesamte Länge der Plattform die Momente von Fußballspielen dargestellt werden: der Kampf um den Ball, der Fallrückzieher und der Torwartsprung.
Information
Die Architekten von „Spartak" sind Nina Aleschina und Dmitrij Gurskij.
Nina Aleschina (die an der Errichtung von 19 Moskauer Metrostationen mitgearbeitet hat) hat das architektonische Konzept der Stationshalle in den 1970er Jahren vorbereitet, aber dann wurde das Projekt eingefroren. Eine moderne Version wurde von Dmitrij Gurskij entwickelt, der „Spartak" in einem Farbschema mit dem nahe gelegenen Stadion entworfen hat.
„Vorobyovy Gory"
Eine einzigartige U-Bahnstation, die keine Analoga auf der Welt hat. Zum Einen, auf den „Vorobyovy Gory" ist die längste Plattform in der gesamten Moskauer U-Bahn, 282 m. Eine solche Länge ist darauf zurückzuführen, dass sich die Station auf einer Brücke befindet. Direkt von der Plattform aus eröffnet sich ein fantastischer Blick auf den Fluss Moskwa, die Moskauer Staatliche Universität und die Große Sportarena Luschniki. Zum Anderen ist „Vorobyovy Gory" die erste U-Bahn-Station in der Moskauer U-Bahn, in der es etwa zehn Ausstellungsvitrinen gibt. Während des FIFA Konföderationen-Pokals 2017 wurden hier der offizielle Ball und das Maskottchen des Turniers ausgestellt, die Passagiere konnten die am FIFA Konföderationen-Pokal 2017 teilnehmenden Mannschaften näher kennenlernen und mehr über das Freiwilligenprogramm der WM 2018 erfahren.
Information
Eine Gruppe von fünf Architekten arbeitete an der Errichtung der Station, einer von ihnen - Boris Thor - entwickelte auch das Projekt von U-Bahnstation „Tverskaya" und das Sportzentrum „Olimpijskij". Einer der Architekten der Eingangshallen war Nina Aleschina. Die Station wurde für fast 20 Jahre (von 1983 bis 2002) für den Wiederaufbau geschlossen.
„CSKA"
Ende 2017 erscheint eine neue Linie auf der dritten Überführungsstrecke, zu der auch die CSKA-U-Bahnstation gehört. Ursprünglich sollte sie „Khodynskoye pole" genannt werden, aber nach Appellen und Petitionen von Fans gewann CSKA seinen heutigen Namen. Dementsprechend ist die Gestaltung der unterirdischen Halle mit zahlreichen Verweisen auf den Sportverein der Armee ausgestattet. Hier werden Sie eine 5-Meter Bronzeskulptur eines Basketballspielers, Skifahrers, Hockeyspielers und Fußballspielers finden. Die U-Bahnstation wird in roten und blauen Farben von CSKA dekoriert.
Information
Der Architekt der „CSKA" - Nikolaj Schumakow.
Er beteiligte sich an der Schaffung von 18 modernen Stationen der Moskauer U-Bahn, von denen die früheste „Krasnogvardeyskaya" (1985) war, und die jüngsten „Butyrskaya", „Fonvizinskaya" und „Petrovsko-Razumovskaya" (2016). Derzeit arbeitet er an 10 neuen Stationen, sowie der Gestaltung der U-Bahn von Tscheljabinsk und Omsk. Darüber hinaus ist Nikolaj Schumakow der Autor des Einschienenbahn-Systems in Moskau und der Butovskaya Line der U-Bahn.

Künstlerische Dekoration – das Atelier der nach Grekow benannten Militärkünstler.
Sie beschäftigten sich mit der Schaffung von Skulpturen von Sportlern, die in der Stationshalle von „CSKA" installiert sind. Das Vorbild für die Statue des Basketballspielers war zum Beispiel der immer noch aktive Verteidiger des Teams Wiktor Chrjapa.


Die „Fußballplätze" der U-Bahn wurden von Nikolaj Tschegorskij gefunden und studiert.
Photo credits: Welcome2018; Michail Potschujew/TASS; stroi.mos.ru