Complejo de construcciones de antes de la guerra de la calle Barrikadnaya

Alexander Zelikov/TASS

En un segmento de la calle Barrikadnaya, desde la linea de ferrocarriles hasta la calle Raboche-Krestianskaya, se ha conservado las edificaciones de antes de la revolución y antes de la guerra. En todo el segmento histórico de la calle, se han establecido rieles. Es el segmento mas antiguo de la línea de tranvía en la ciudad, el único conservado desde  el primer día de inauguración de circulación de tranvías en el año 1913.

Es un grupo de cinco edificios de cuatro pisos, ubicados en las direcciones Barrikadnaya, 11,13,13a, 13б, así como las casas 34 y 36 en la calle Raboche-Krestianskaya - llamadas las «casas Voenveda»  Construidas en la antigua plaza, mucho antes de la guerra, afortunadamente, sobrevivientes a la batalla de Stalingrado y hasta hoy forman el territorio de Stalingrado conservado.

A la derecha de la calle Barrikadnaya se ubica el edificio del hotel del ministerio de asuntos interiores MVD, de dos pisos - una casa pre-revolucionaria, que alguna vez perteneció a los mercaderes de apellido Amirjanov. Los descendientes de esta gran familia de mercaderes, a pesar de la privatización de los bienes, continuaron viviendo aquí hasta principios de la guerra, donde les ofrecieron una habitación para todos.

Luego, en el cruce de la avenida Barrikadnaya y la calle Kozlovskaya, que han conservado su nombre pre-revolucionario, se puede ver un edificio grande de cinco pisos, con un extraño diseño asimétrico y una columnata en el arco, así como columnas antiguas en el patio.  Esta es el edificio de la fábrica de hidrólisis, construido antes de la guerra. Durante la batalla de Stalingrado ha sido dañado, pero fue completamente restaurado a fines de los años 1940.

En el cruce con la calle Sosialisticheskaya, también hay dos interesantes edificios. A la derecha se encuentra el puesto de bomberos, muy bien conservado, con su torre, construida durante la primera guerra mundial. A la derecha - la casa Kommunjoz (servicios comunales) construido en el año 1929. Este edificio fue uno de los primeros restablecidos en esta calle, siendo un símbolo del inicio del renacimiento de la calle Barrikadnaya y muchas otras calles alrededor.

Termina la calle con un arco del puente ferroviario. Este arco apareció aquí, en el año 1897 y desde entonces, prácticamente no ha cambiado, es una magnífica muestra de la infraestructura de transporte de fines del siglo XIX.