Monumento al conductor soviético

Nikolay Galkin/TASS

Zarizin antes de la revolución, fue la primera provincia del imperio ruso, donde empezó a funcionar el tranvía eléctrico.   Esto sucedió el 9 de abril del año 1913. Los vagones de tranvía, puestos en explotación en este tiempo,  transportaron a los pasajeros, hasta los años 1930.  La primera linea de tranvía, con una longitud de 10 km, unía dos estaciones de ferrocarriles - Tijoretsky (hoy Volgograd II) y la estación Zarizin del camino ferroviario Gryaze-Zarizinskaya (hoy Volgograd I).

El monumento al primer conductor de la provincia de Rusia, establecido cerca a la plaza Sasha Filipov, en el cruce de las calles Raboche-Krestianskaya y Akademicheskaya, fue inaugurado el 29 de abril del año 2015. La escultura representa la imagen de un conductor de principios del siglo XX, reconstituido mediante fotografías. El lugar fue elegido especialmente. El tranvía de Zarizin que salía del depósito, hacia la calle serdovskaya (hoy KIM), llegaba a la calle Knyaguinskaya (hoy Raboche.Krestianskaya). Junto al monumento al conductor, se encuentran los simbólicos rieles de tranvías.