×
Welcome 2018

В Шереметьево построят третью взлетно-посадочную полосу

В модернизацию авиаузла планируется инвестировать более 80 млрд рублей
Поделиться 01 Июля 2016
Валерий Шарифулин/ТАСС

В рамках подготовки к Чемпионату мира по футболу FIFA 2018 в России™ московский международный аэропорт Шереметьево будет реконструирован. За счет федерального бюджета здесь построят новую взлетно-посадочную полосу, рулежные дорожки, командно-диспетчерский пункт и аварийно-спасательную станцию "Восток". Всего в модернизацию планируется инвестировать более 80 млрд руб.

"В настоящее время аэропорт Шереметьево располагает аэродромом класса "А", включающем две параллельные взлетно-посадочные полосы. Но близкое расстояние друг от друга ограничивает возможность их независимого использования и не позволяет повысить расчетную пропускную способность, которая сейчас составляет 20 млн человек в год. В то же время уже имеющиеся мощности аэровокзальных комплексов Шереметьево позволяют обслуживать ежегодно около 33 млн человек. Именно для устранения этого дисбаланса и было принято решение о строительстве ВПП-3", – пояснил генеральный директор АНО "Транспортная дирекция Чемпионата мира по футболу 2018 года в Российской Федерации" Терентий Мещеряков.

После реконструкции к двум действующим ВПП-1 (3550 м) и ВПП-2 (3700 м), прибавится ВПП-3 протяженностью 3200 м. Полоса обеспечит возможность осуществлять посадку 100% воздушных судов и взлет 80% воздушных судов российского и иностранного производства.

Для связи новой взлетно-посадочной полосы с существующими сооружениями предусмотрено строительство соединительной рулежной дорожки с устройством на ней площадок для предполетной противообледенительной обработки самолетов.

На пересечении существующего Шереметьевского шоссе с рулежной дорожкой будет построен мостовой переход, рассчитанный на движение воздушных судов. Ширина моста в соответствии с рекомендациями Международной организаций гражданской авиации будет равна 60 м. Над пересечением моста с Шереметьевским шоссе предусмотрено устройство ограждающих конструкций шириной по 15 м с каждой стороны, которые обезопасят самолеты от повреждений.

"Конструкция моста сможет выдержать все типы современных и перспективных воздушных судов и их модификаций, в том числе и такого гиганта, как А-380", – отметил Мещеряков.

Еще