×
Welcome 2018

Лифты для инвалидов, новый Wi-Fi и защита от снега

Как изменится московское метро в ближайшем будущем
Поделиться 16 Ноября 2015
Николай Галкин/ТАСС
На станции московского метро "Деловой центр"

Все новые станции московского метро, которые будут построены по принципу неглубокого заложения, оборудуют подъемниками для маломобильных пассажиров. "В дальнейшем лифты планируется устанавливать на всех новых станциях неглубокого заложения", – заявил первый замглавы столичного метро Юрий Дегтярев.

Дегтярев пояснил, что в настоящее время такие лифты существуют на станциях Бутовской, Арбатско-Покровской, Люблинско-Дмитровской, Калининской, Замоскворецкой и Таганско-Краснопресненской линий.

На станциях устанавливают колясочные спуски, пандусы, жидкостные и инфракрасные обогреватели ступеней

Лифтовыми подъемниками также оборудованы все шесть станций Монорельсовой транспортной системы. Программа по благоустройству метрополитена предполагает создание комфортных условий для передвижения маломобильных групп граждан по метрополитену. На станциях устанавливают колясочные спуски, пандусы, жидкостные и инфракрасные обогреватели ступеней.

На станциях "Варшавская", "Пражская" и "Котельники" оборудованы тактильные плиты для людей с ослабленным зрением. В вагонах Калининской и Серпуховско-Тимирязевской линий можно увидеть схемы увеличенного формата.

Защита от дождя и снега

Михаил Дегтярев также рассказал об оборудовании всех входов на станции московского метро навесами от снега, если ранее они не были защищены подобными конструкциями. "Навесами оборудуют все входы на станции метро. Работы по установке навесов ведутся в плановом режиме", – сказал он.

В ходе ремонтных работ на станциях также установят жидкостные и инфракрасные системы обогрева лестничных сходов. "Это делается для того, чтобы пассажиры сразу при входе на станции попадали в так называемый "теплый контур". Кроме того, таким образом будет решена проблема обледенения ступеней", – отметил Дегтярев.

 В ходе ремонтных работ на станциях также установят жидкостные и инфракрасные системы обогрева лестничных сходов  

Дегтярев пояснил, что работы по благоустройству вестибюлей и подуличных переходов в настоящее время ведутся на первых 96 станциях московского метрополитена. Планируется, что ремонтные работы на этих станциях будут завершены до конца года.

В программу благоустройства также включен большой объем работ по демонтажу старых торговых павильонов, которые в настоящее время заменяют современными конструкциям нового типа. "Новые торговые павильоны будут устанавливать на станциях таким образом, чтобы они не препятствовали проходу пассажиров. Для этого по каждой станции будут проведены анализы и расчеты", – сказал Дегтярев.

По окончании ремонта в вестибюлях метро будет предусмотрена возможность установки банкоматов, вендинговых автоматов по продаже напитков, дополнительных аппаратов для пополнения карты "Тройка" и продажи билетов.

Беспроводной интернет

До конца 2015 года в московском метро будет принято решение об оборудовании беспроводным интернетом новых станций – по результатам пилотного проекта. Об этом сообщил журналистам замдиректора компании-провайдера интернета в столичной подземке "МаксимаТелеком" Олег Копицын.

"До конца года "МаксимаТелеком" совместно с московским метрополитеном подведет результаты пилотного проекта по предоставлению бесплатного Wi-Fi на станциях", – сказал Копицын.

С сентября доступ в интернет в качестве пилотного проекта предоставляется на четырех станциях – "Выставочная", "Деловой центр", "Бульвар Дмитрия Донского", "Улица Старокачаловская". Подключиться к Wi-Fi пассажиры там могут в вестибюлях, на эскалаторах и перронах станций.

Ежедневно к сети Wi-Fi подключается каждый четвертый пассажир столичной подземки

Копицын напомнил, что по просьбам пассажиров в рамках проекта была реализована "бесшовная авторизация", благодаря которой не требуется переподключение к сети при переходе между станциями. Пассажирам, которые подключились к сети в вагоне поезда и вышли на станцию (или наоборот – подключились на станции и зашли в вагон поезда), проходить повторную авторизацию будет не нужно.

Сегодня прохождение идентификации для входа в интернет через Wi-Fi в столичной подземке обязательно на всех линиях метро. Ежедневно к сети Wi-Fi подключается каждый четвертый пассажир столичной подземки, всего в день метро пользуются 4 млн человек.

Интерактивные панели

К концу этого года более чем на 100 станциях московского метро появятся интерактивные панели, на которых можно будет бесплатно распечатать схему линий и проложить маршрут. Об этом сообщили в пресс-службе подземки.

"До конца года все станции переоборудуют и установят там информационные колонны нового образца, указатели выходов, динамические табло и часы с обратным отсчетом времени до прихода поезда", – сказали в пресс-службе. Там уточнили, что "более чем на 100 станциях появятся интерактивные навигационные панели, которые будут прокладывать маршруты, печатать карты метрополитена и отображать полезную для пассажиров информацию".

Справка

Московский метрополитен

Московский метрополитен сегодня – это 12 линий общей протяженностью 329 км со 197 станциями. Ежедневно по будням метрополитеном пользуются более 8 млн пассажиров. Средняя дальность поездки пассажира составляет около 14,61 км. Каждый день по линиям пропускается более 10 тысяч поездов с минимальным интервалом движения 90 сек.

На сегодняшний день доля метрополитена в перевозке пассажиров среди предприятий городского пассажирского транспорта столицы составляет 56%. По интенсивности движения, надежности и объемам перевозок московский метрополитен стабильно занимает первое место в мире.

Еще