×
Welcome 2018

В Нижнем Новгороде пересмотрят проект реконструкции ж/д вокзала к ЧМ-2018 из-за строительства ВСМ

Проект реконструкции вокзала проходит госэкспертизу, но дата начала строительных работ не известна
Поделиться 30 Ноября 2015
Валерий Шарифулин/ТАСС
Пассажир у нового скоростного поезда "Стриж", следующего маршрутом Москва - Нижний Новгород

Проект реконструкции Московского вокзала в Нижнем Новгороде, реализуемый в рамках подготовки города к проведению Чемпионата мира по футболу FIFA 2018 в РоссииTM, проходит госэкспертизу, но дата начала строительных работ не известна. Об этом сообщил журналистам начальник ГЖД Анатолий Лесун, подчеркнув, что после решения проложить высокоскоростную магистраль (ВСМ) через Нижегородскую область проект по реконструкции вокзала пересматривается.

"У нас есть проект по Московскому вокзалу, который сегодня на госэкспертизе. В связи с принятием решения о строительстве ВСМ Москва–Казань через Нижний Новгород сегодня идет проработка проекта на совместимость", – сказал начальник ГЖД.

Анатолий Лесун отметил, что реализовывать сначала один проект, "чтобы потом его переделывать, нецелесообразно", поэтому работы тщательно проектируются. Он подчеркнул, что на данный момент рассматривается два варианта строительства ВСМ: со входом в Нижний Новгород именно к вокзалу с одной стороны станции и с другой.

"Проектанты это все обсудят, и тогда будет принято окончательное решение. Я не готов сегодня сказать, когда мы приступим к реконструкции вокзала. Объем инвестиций также станет известен после окончательного проекта", – добавил Лесун.

Реконструкция Московского вокзала  

Реконструкцию Московского вокзала в Нижнем Новгороде (единственного вокзала города) РЖД планировал осуществить к ЧМ-2018. Предполагаемый объем инвестиций составил 5 млрд руб. Работы планировалось начать еще в 2013 году и провести их в два этапа: стоимость первого – около 1,3 млрд руб., второго – 3,5 млрд руб. Ввести в эксплуатацию обновленный вокзал планировалось к 2018 году.

Высокоскоростная магистраль Москва–Казань

Протяженность ВСМ Москва–Казань составит около 770 км, через Нижегородскую область пройдет более 80 км магистрали. Скорость движения поездов будет достигать 400 км/ч, на трассе будут организованы остановки через каждые 50-70 км. Время в пути от Москвы до Казани по ВСМ составит 3,5 часа против нынешних 14 часов.

Победителем конкурса на проектирование ВСМ Москва–Казань стал российско-китайский консорциум во главе с ОАО "Мосгипротранс" при участии ОАО "Нижегородметропроект" и CREEC (China Railway Eryuan Engineering Group Co. Ltd.). Проектные работы должны завершиться в 2016 году.

Общая стоимость строительства ВСМ Москва–Казань составляет 1,068 трлн руб. Участок Москва–Казань в будущем может стать частью высокоскоростной магистрали Москва–Пекин, стоимость строительства которой оценивается в 7 трлн руб., и проекта "Шелковый путь", который свяжет Китай с рынками Европы и Ближнего Востока.

Еще