В столице досрочно открыли движение по Звенигородскому путепроводу

Ширина проезжей части путепровода составляет 20,5 м
Поделиться 06 Ноября 2015
Пресс-служба Мэра и Правительства Москвы

В Москве досрочно завершена реконструкция Звенигородского путепровода. Мэр столицы Сергей Собянин открыл движение по эстакаде, которая проходит над путями Малого кольца Московской железной дороги (МКЖД).

Первой по новому мосту проехала колонна строительной техники. "Мы досрочно запускаем Звенигородский путепровод – важный объект. Вместо ветхого устаревшего сооружения построена новая четырехполосная дорога, которая дает дополнительную связку между двумя районами Москвы – Хорошево-Мневники и Хорошевским, а также дает возможность реконструировать две огромные промышленные территории, которые находятся в запустении и в будущем будут составлять проект "Большого Сити" с выходом на Шелепихинскую набережную Москвы-реки", – сказал Собянин.

По словам мэра, город также выполняет свои обязательства по реконструкции путепроводов для запуска Малого кольца железной дороги, которое станет вторым пересадочным контуром для метро и пригородного сообщения. "Это очень важный и нужный объект, своевременно сданный", – отметил Собянин.

Необходимость реконструкции путепровода связана со строительством третьего главного пути для организации пассажирского движения по МКЖД. Чтобы запустить по кольцу движение электричек, Звенигородский путепровод пришлось сделать выше на несколько метров. Кроме того, он стал почти в два раза шире.

В рамках запуска пассажирского движения по МКЖД проводится реконструкция семи путепроводов через железнодорожные пути – Коптевского (введен в октябре этого года), Богородского, Ленинградского (введен в 2014 году), Звенигородского (введен в ноябре этого года), Волоколамских путепроводов (автодорожного и трамвайного), Можайского (введен в 2014 году).

Справка

Звенигородский путепровод

Звенигородский путепровод – один из семи, которые обновляют в рамках подготовки МКЖД к запуску легкого метро. Он соединяет 1-ю Магистральную улицу с 1-м Силикатным проездом и Звенигородским шоссе. Реконструкция позволит улучшить дорожную ситуацию в районе "Большого Сити", а также повысить связанность Хорошевского района с отделенным от него железной дорогой районом Хорошево-Мневники. Ширина проезжей части путепровода после реконструкции составляет 20,5 м, движение организовано по четырем полосам. Для пешеходов обустроен тротуар шириной 2,4 м.

Работы по реконструкции путепровода начались в ноябре 2014 года. В ходе реконструкции старый путепровод, не ремонтировавшийся более 60 лет, был демонтирован. Вместо него построен новый.