Южный вестибюль станции московского метро "Ботанический сад" открыли после ремонта

Новый вестибюль увеличит пропускную способность станции до 40 тыс. пассажиров в сутки

Поделиться 30 Декабря 2015
Николай Галкин/ТАСС
Наземный вестибюль станции метро "Ботанический сад"

После завершения ремонтных работ в московском метро открылся южный вестибюль станции метро "Ботанический сад". В церемонии открытия принял участие заместитель мэра Москвы, руководитель департамента транспорта Максим Ликсутов.

"Нам удалось оптимизировать процесс производства работ, благодаря чему сроки реконструкции сократились с 10 до 8 месяцев. Эскалаторы были заменены в рекордно короткие сроки. Своевременное проведение ремонтных работ необходимо, чтобы предоставить пассажирам безопасные и комфортные условия", – сказал заммэра.

Южный вестибюль станции "Ботанический сад" Калужско-Рижской линии метро был закрыт на капитальный ремонт 16 мая 2015 года. Во время ремонта вестибюль приобрел современный облик и был оборудован по последнему слову техники. Вместо устаревших эскалаторов, установленных в 1978 году и полностью выработавших свой ресурс, появились новые механизмы. Современные подъемники с глянцевой металлической балюстрадой и светодиодной подсветкой полностью удовлетворяют всем установленным требованиям и нормам безопасности, имеют современный дизайн и низкое энергопотребление.

Установлено новое витражное остекление, модернизированные турникеты, обновлены инженерные сети и устройства метро

Кроме этого, на станции была впервые выполнена полная реконструкция здания южного вестибюля, все помещения возведены заново. Установлено новое витражное остекление, модернизированные турникеты, обновлены инженерные сети и устройства метро, кабельные, сантехнические и вентиляционные коммуникации, а также системы видеонаблюдения, пожарной и охранной сигнализации.

Как сообщил начальник московского метро Дмитрий Пегов, новый вестибюль увеличит пропускную способность станции до 40 тыс. пассажиров в сутки. "Теперь эта станция может обслуживать до 10 тысяч человек в час и 40 тысяч человек в сутки", – сказал он. По словам Пегова, передовые разработки, которые были использованы при строительстве эскалаторов, позволили сократить энергопотребление новых машин на 40% по сравнению с предыдущими модификациями.

Все внутренние помещения были возведены заново. Для людей с ослабленным зрением на полу уложены тактильные плиты. На станции появилась возможность оплатить проезд банковской картой в кассе и через турникет. В вестибюле установлены вендинговые автоматы с водой, горячими напитками, сэндвичами и снеками, а также устройство для зарядки гаджетов.

В скором времени "Ботанический сад" станет крупным транспортно-пересадочным узлом. В конце 2016 года для пассажиров здесь откроет двери одноименная станция Московской кольцевой железной дороги. Ожидается, что после запуска движения на МКЖД в часы пик пересадкой на "Ботаническом саду" будет пользоваться более семи тысяч человек в час.

Смотрите также
  1. Тематический маршрут "Московское метро"