"Парк культуры" (Сокольническая линия)

Николай Галкин/ТАСС
В 1935 году это была конечная станция первой линии метро. Ее архитектором стал любимый ученик Николая Ладовского – архитектор Георгий Крутиков. В 1920-х годах Крутиков произвел немало шума своей концепцией "летающих городов", согласно которой жилые и промышленные кварталы парили в воздухе, а земля оставалась для отдыха. Тем забавнее, что главное его произведение оказалось под землей и поражает тяжелым богатством отделки, характерной для самой классицистической сталинской архитектуры. Колонны, облицованные крымским мрамором – кадыковкой, увенчаны лепными капителями, на стенах они отражаются темно-розовыми мозаичными пилястрами, над платформой – мостики с полом из красной метлахской плитки и стенами, выложенными белым уральским мрамором – Коелгой. Функциональность здесь успешно сочетается с красотой. Изящный северный павильон-ротонда, проект Николая Колли, с мозаичным портретом Максима Горького – последний символ первой очереди метро, когда украшения еще оставались минималистичными, а отделка – лаконичной.