Петровский док

Асхат Бардынов/Welcome2018.com
Уникальное гидротехническое сооружение постройки XVIII века. Док возводили по приказу Петра I, здесь должны были ремонтировать подводные части кораблей. Строительство этого сухого дока требовало сложнейших расчетов и огромного количества рабочих: в Кронштадт привезли три тысячи солдат из разных городов. Петру не удалось увидеть задуманное. После смерти царя строительство угасло, и только в 1752 году под личным контролем императрицы Елизаветы Петровны канал был открыт. По этому поводу были устроены торжества, и в момент открытия дока дали грандиозный салют. Длина дока – 2,24 км, в нем могло одновременно уместиться десять кораблей, что было немыслимым размахом для того времени. В 1774 году возле дока установили шотландскую паровую машину, которая должна была откачивать воду. Машина исправно работала на протяжении 75 лет. До 2008 года тут ремонтировали корабли, а бассейн дока стал исторической достопримечательностью.